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维修发动机齿圈 发动机齿圈 青岛卓启建新机械

发布日期 :2022-10-09 01:35发布IP:123.58.44.124编号:10550987
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特殊/专业发动系统
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详细介绍

在外齿圈的外圆面上滚齿都是先将单个齿圈固定在滚齿机上,再进行滚齿,加工效率低,为此急需解决上述技术难题。

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种外齿圈压装工装,欲将一组外齿圈压装在工件套外面,维修发动机齿圈,以便后续批量滚齿。

:一种外齿圈压装工装,其特征在于:该压装工装由上移动组件和下定位组件构成,发动机齿圈,其中:所述上移动组件包括上水平压板(1)和水平下压环

(3),其中上水平压板(1)与压机(Y)的压头(YT)同轴固定,该上水平压板(1)的下板面通过一组竖直连接柱(2)与所述水平下压环(3)顶面同轴固定,该竖直连接柱沿周向设置;


① 若飞轮有连续三个以上牙齿损坏,农业机械发动机齿圈,且与起动机齿正好相对,就会导致两者齿轮不能啮合。在这种状态下,只需用撬棒将飞轮撬转一个角度,再按起动按钮便可顺利起动。对于损坏的飞轮牙齿,建筑机械发动机齿圈,一般可采用焊接修复。

  ② 齿圈松动时可从飞轮壳起动机安装口处确认。若齿圈松动,则须更换新件。在安装时,应先将齿圈放在加热箱中加热,而后趁热压在飞轮上,冷却后即可紧固于飞轮上。

  ③ 齿圈牙齿单边磨损严重时,可将齿圈压下,前后端面翻转后,再装在飞轮上使用。

  ④ 经检查齿轮啮合正常,起动时飞轮不转动,则应视为发动机内部故障,如曲轴抱死,活塞粘缸,离合器卡滞等,对此应进一步观察。可先查离合器有无破损卡滞,再检查喷油泵柱塞是否卡滞和发动机内部有无异物等故障。


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